世界资源研究所：青岛低碳和可持续交通发展战略研究

本文分析青岛城市交通发展现状和未来挑战，将国际先进的应对策略与青岛的实际相结合，提出促进青岛低碳和可持续交通发展的实现途径。 快速机动化和快速增长的出行需求一方面反映了青岛城市经济聚集力的加强，同时也导致交通拥堵不断显现，影响了城市综合竞争力的提升，成为城市发展的制约因素。2011年，市中心出行平均耗时32分钟，社会的拥堵直接成本已达每年18亿人民币，大气中30%-40%的污染物来自于汽车尾气。到2020年，青岛机动车排放占总排放的比重将从2005年的20.6%增加到29.3%，是未来排放增长最快的行业。作为低碳试点城市，青岛在低碳交通发展方面比全国同类城市起步要早，具有相对优越的发展基础。但青岛在城市交通减排政策上仍主要集中于城市营运交通领域，以及车辆燃料经济、车辆技术的改进，不足以抵消未来碳排放量的增长。未来城市交通减排政策还存在很大的选择空间。