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期刊文章

类型:

利兹大学：锂离子电池荷电状态与健康状态估计方法

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2022-06-27 332 850.21KB 10页
东北电力大学：电极式电制热与传统制热的差异及其在碳中和的应用前景

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2022-06-27 291 1.09MB 12页
构建碳中和电力系统——碳中和公式

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2022-06-27 372 949.54KB 5页
滨海蓝碳生态系统保护与碳交易机制研究

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2022-06-27 294 837.61KB 19页
华北电力大学：面向双碳行动目标的配电传感技术提升策略

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2022-06-27 136 666.27KB 9页
中海油：“双碳”愿景对炼化产业的影响及其路径展望

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2022-06-27 164 801.1KB 10页
建立国家绿色发展基金：探索与展望

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2022-06-27 205 3.8MB 5页
推动生态产品价值实现是践行“两山”理念的时代任务与优先行动_王金南

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2022-06-27 201 1.55MB 5页
黄河流域生态保护和高质量发展战略思考_王金南

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2022-06-27 241 1.49MB 4页
基本现代化与美丽中国：2035年展望_王金南

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2022-06-27 238 488.54KB 4页
2020年度宁波市软科学研究计划项目报告汇编

目录一、重点项目（４项）第一章产业创新服务综合体支撑产业高质量发展的对策研究－基于综合体绩效评价 ............................................................. 1 第二章产业创新服务综合体支撑产业高质量发展的对策研究－基于纺织服装领域 ............................................................... 17 第三章产业技术研究院高质量建设运行对策研究－基于研究...

2022-06-22 1113 75.59MB 302页
碳中和战略下煤矿区生态碳汇体系构建及功能提升展望

煤炭资源开发引起矿区生态碳汇总量的降低，在碳中和战略下探索煤矿区生态碳汇提升技术和模式具有重大意义。通过研究构建了包括管理模式与技术方法两个层次，土壤碳汇、植被碳汇和湿地碳汇这 3 个主要类别，矿区生态碳汇规划、碳汇监测调查、碳汇功能提升和碳汇损失防控等多项技术内容的煤矿区生态碳汇体系框架，明确了煤矿区的主要生态碳汇类型（以土壤碳汇和植被碳汇为主，其中高潜水位采煤沉陷区会涉及湿地碳汇）及生态碳汇损失形式（包括煤炭开采活动损失、生态植被建植过程损失和长期条件下生态稳定风险损失等），并针对土...

2022-06-20 296 562.4KB 20页
塔里木大学：考虑V2G及碳排放量的风光储综合能源系统协调优化运行

结合我国“碳达峰”、“碳中和”目标的提出，文中将电动汽车的充放电特性考虑到风光储综合能源系统中，建立了以碳排放量最小为目标函数的综合能源系统协调优化模型。该模型通过利用电动汽车的充放电特性，以此调整综合能源系统的负荷曲线，在系统调峰调频的基础上实现系统的经济最优与碳排放达标。文中利用改进的禁忌-细胞膜优化算法对模型进行求解，经过算例分析表明，该优化方案能通过对常规电负荷与电动汽车负荷的平移和替换，平抑系统负荷波动，实现经济的最优与碳排放量的控制。...

2022-06-20 236 770.26KB 8页
交通运输部：零碳港口建设路径研究

港口是综合交通运输系统的重要组成和关键枢纽，也是能源消费和碳排放的重点环节之一，在交通运输行业大力推进碳达峰、碳中和的背景下，港口需要结合行业发展趋势和能源消费特点，积极探索低碳发展路径，推动零碳港口建设。本文对零碳码头内涵进行了分析，选取了某集装箱码头作为研究对象，对码头建设期、运营期碳排放量进行了测算，在此基础上，分别从清洁能源供应基础设施、节能低碳设备应用、能源智能管控、高效生产调度、绿色建筑建设、全寿命周期碳中和等方面提出了零碳港口建设路径。...

2022-06-20 303 440.2KB 8页
东北财经大学：基于生命周期的新能源汽车碳足迹评价—研究进展与展望

发展新能源汽车是实现碳达峰与碳中和目标的重要途径，而在现有技术和能源结构下，探讨新能源汽车的节能减排效果已成为研究热点。本文在梳理新能源汽车产业发展趋势的基础上，汇总了碳达峰与碳中和目标对新能源汽车企业提出的新要求，总结了生命周期评价法的定义、分类与特点，指出了该方法在追踪新能源汽车碳足迹中的重要作用，进而从新能源汽车和燃油汽车对比、典型国家新能源汽车环境影响评价两个角度，综述了生命周期评价法在新能源汽车领域中的运用及评价结果。最后，本文对新能源汽车生命周期评价的研究方向进行了展望，并...

2022-06-20 294 829.24KB 13页
同济大学：超越“杰文斯悖论”：“碳中和”议题实现的社会治理驱动及其优化逻辑

为应对严峻的气候问题，中国于 2020 年提出“碳达峰”、“碳中和”的环境政治话语。但是在气候治理过程中，“杰文斯悖论”的存在说明了单纯依靠技术进步无法实现整个社会的节能减排。因此，有必要从新的视角即社会治理视角出发，分析中国“碳中和”议题实现的逻辑理路。社会治理“硬嵌入”和“软嵌入”的双向驱动逻辑，大大改善了“碳中和”政策议题实现的政治社会结构，有可能使“碳中和”政策议题实现的时间跨度大大缩短，使“杰文斯悖论”这一资本主义国家长期存在的难题在中国得到破解。破解“杰文斯悖论”中资本与技...

2022-06-20 404 412.35KB 12页
国家信息中心：不同减排政策下碳税征收的影响及政策选择——基于碳达峰、碳中和目标的分析

“３０·６０”碳排放目标日益成为我国经济发展的硬约束。利用ＧＴＡＰＥ模型，设置发达经济体仅对自身征收碳税、发达经济体对自身征收碳税并对中国征收碳关税、发达经济体与中国征收同等碳税以及发达经济体与中国征收差异化碳税四种政策情景，分析不同减排政策下各经济体的宏观经济、居民福利和碳排放影响，据此探讨中国主动采取成本公平性原则的差异化碳税政策应对发达经济体碳关税威胁的可行性。研究表明，发达经济体征收碳关税，在减少碳排放和防止碳泄漏方面作用非常有限，容易造成“双损”局面，不是一种有效的减排政...

2022-06-20 491 1.09MB 11页
烟气余热回收与储能技术耦合应用的可行性研究

为实现碳中和目标，需要不断提高能源的利用效率。烟气余热回收是现有燃煤发电机组节能提效改造的重要方式之一。同时，储能技术在跨时空调节“源-荷”间匹配性方面展现出了一定的应用前景。介绍了变工况下烟气余热回收（350~400 ℃）、低温省煤器-暖风器联合运行（122~160 ℃）和直膨式热泵型烟气余热回收（77~180 ℃） 3种烟气余热回收技术，以及压缩空气储能（200~400 ℃）、液体空气储能（-200 ℃）和热能存储（90~200 ℃）3种储能技术。结合烟气余热回收和储能技术的温度匹配性...

2022-06-16 232 1.47MB 7页
双碳目标下贵州电力调峰辅助服务市场设计与实践

随着贵州电网负荷特性及系统安全稳定运行要求的变化、新能源的快速发展，电力辅助服务补偿机制与电力市场化建设要求不完全相适应，通过市场化手段统筹优化贵州电力调峰资源。阐述了贵州电力调峰辅助服务市场的机制设计，从交易品种、申报模式、出清及结算机制等方面分析贵州电力调峰辅助服务市场的创新性；结合贵州电力调峰辅助服务市场运行实践情况展开研究，结果表明贵州电力调峰辅助服务市场在促进清洁能源消纳方面效果良好，可有效助力贵州电力产业持续向清洁、低碳、绿色方向优化升级，服务国家碳达峰、碳中和战略目标。...

2022-06-16 249 2.53MB 8页
物联网中MIBS轻量级密码的唯密文故障分析

MIBS密码是在2009年的密码学和网络安全(CANS)会议上提出的一种轻量级算法，它具有较高的软硬件实现效率，并且能够抵抗差分分析、线性分析等传统密码分析方法，适合运行在资源受限，并有一定安全要求的物联网环境中.提出了一种针对MIBS密码的新型唯密文故障攻击，即利用新型双重“与”故障模型、新型Parzen-HW和Parzen-HW-MLE区分器对中间状态进行分析，进而破译MIBS密码.实验表明：该方法最少使用72个故障注入即可破译出主密钥，并且成功率不小于99%.该方法可以进一步降低故障注入数...

2022-06-02 340 1.85MB 13页

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