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中国船级社CCS：《国内航行海船入级规则》2018年第1次变更通告

《国内航行海船入级规则》2018年第1次变更通告（2018年9月版）根据我社授权检验单位签发全期入级证书的决定，形成了《国内航行海船入级规则》2018年第1次变更通告（RCN No.1,September 2018）。 ...

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中国船级社CCS：国内航行海船入级规则2018

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中国船级社CCS：国内航行海船入级规则2023修改通报

《国内航行海船入级规则》2023修改通报于2023年10月1日生效。本次修订的主要内容有： 1、新增“国内航行海船入级符号的授予应符合CCS相关船级管理要求”的规定。 2、明确满足《高速船入级与建造规范》的国内海上航行高速船，以及满足《小型海船入级规范》的船长小于20m的国内航行海船，可根据本规则相关要求授予CSAD入级符号。 3、CCS已授权检验单位签发全期入级证书，故对规则中的相关条款进行修订。 4、新增有关水密电缆贯穿件的检验条款并将具体检验要求指向CCS《钢质海船入级规范》第1篇第4...

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中国船级社CCS：国内航行海船建造规范2010修改通报

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中国船级社CCS：国内航行海船建造规范2011修改通报

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中国船级社CCS：国内航行海船建造规范2012

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中国船级社CCS：国内航行海船建造规范2014修改通报

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中国船级社CCS：国内航行海船建造规范2015修改通报

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中国船级社CCS：国内航行海船建造规范2015

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中国船级社CCS：国内航行海船建造规范2016修改通报

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中国船级社CCS：国内航行海船建造规范2017修改通报

船体篇：纳入IMO.398(95)决议；纳入MSC.385(94) 《国际极地水域营运船舶规则》（极地规则）修改；修改首尖舱强胸横梁压头量取方法；修订了舱口盖的相关技术要求，保持和《钢质海船入级规范》一致；修订了承载有木质支撑钢卷的内底局部强度计算公式；修订了船首砰击强度评估方法；修订了舵柄与舵杆的连接计算公式；对锚泊、系泊绞车支撑结构校核要求协调性上进行了优化；对超高强度钢在集装箱船上的使用进行了细化；双壳舷侧内横框架和水平隔板的规范要求最大厚度降低1mm；对双舷侧结构尺寸的规范...

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中国船级社CCS：国内航行海船建造规范2018修改通报

基于我社最新科研、反馈等，我社完成了《国内航行海船建造规范》2018修改通报的编制，现予以发布。注：《国内航行海船建造规范》2018年修改通报（下划线版）中，下划线为新增内容，删除线为被删除内容。主要修订内容如下：船体篇：纳入IACS新通过的技术要求；调整了尾部0.075L外板厚度要求中船长限制要求，有利于大型船舶的发展；对双层底结构按直接计算方法校核方法进行了明确；对舷侧外板和舷顶列板的板厚厚度差最大值进行了修订；根据我社最新研究成...

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中国船级社CCS：国内航行海船建造规范2018年第1次变更通告

根据规范使用反馈，形成了《国内航行海船建造规范》2018年第1次变更通告（2018年7月版）。《国内航行海船建造规范》2018年第1次变更通告（2018年7月版）生效日期为2018年7月1日（已纳入《国内航行海船建造规范》2018综合文本）。...

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中国船级社CCS：国内航行海船建造规范2018

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中国船级社CCS：国内航行海船建造规范2019年修改通报

《国内航行海船建造规范》2019年修改通报基于实践经验和科研成果，我社制定了《国内航行海船建造规范》2019修改通报，现予以发布。主要修订内容如下：船体篇：根据最新UR S6、最新UR S6修订进行了修订；明确了密加筋的铝合金加筋板在客船上建的应用；针对折减系数澄清Fb和Fd的取值方法；澄清Fb和Fd的取值方法；澄清Fb和Fd的取值方法；进一步优化关于船底桁材、肋板加强筋尺寸的要求；增加横/纵槽形舱壁板尺度比要求；明确整船有限元适用范围；补充了集装箱船船底桁材和实肋板的尺寸要求；修订了双层...

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中国船级社CCS：国内航行海船建造规范2020修改通报

基于实践经验和科研成果，我社制定了《国内航行海船建造规范》2020修改通报，现予以发布。主要修订内容如下：总则篇：新增了“新船”的定义；“航区”直接指向了国内法规。船体篇：修订舵相关的专业术语；修订了不同厚度钢板对接焊时的切削宽度要求；新增液舱结构晃荡评估的原则性要求；重新梳理了直升机甲板的采标清单；修订船首底部砰击压力极值计算方法；修订油船主要构件腹板加强筋的尺寸要求；优化和完善了集装箱船整船有限元分析、细化分析及疲劳强度评估要求；优化和完善了滚装船、客船、客滚船与渡船的技术要求。轮机篇：删...

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中国船级社CCS：国内航行海船建造规范2021修改通报

基于科研攻关、船型研究和实船检验制定了《国内航行海船建造规范》2021修改通报。本次规范修订主要修订内容如下：总则篇：新增并明确图纸资料审查要求以及批准图纸有效期的规定。船体篇：增加屈服强度为H27船体结构用钢的材料系数取值；修订了对接焊缝与角接焊缝之间的平行距离最小值要求；明确超尺度船舶一般应采用直接计算法确定总纵强度；新增短期作业的工程船舶波浪载荷短期预报的原则要求；明确通海阀箱板厚和钢级应不低于相邻的外板；明确肋板端部的范围；新增横骨架式开孔平台每档设置横梁的尺寸要求和纵骨架...

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中国船级社CCS：国内航行海船建造规范2021

基于用户反馈及我社最新科研成果，我社完成了《国内航行海船建造规范》2021年综合文本的编制，现予以发布。《国内航行海船建造规范》2021包含2021年修改通报，将于2021年7月1日生效，生效后替代《国内航行海船建造规范》2018年综合文本、2019年修改通报、2020年修改通报。附件为该规范的参考内容，最终版本以我社正式出版物为准。...

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中国船级社CCS：国内航行海船建造规范2022修改通报

本次修订的主要内容如下：船体篇：协调修订舵封板侧板采用塞焊焊接要求；明确角接焊缝的类型包含角焊缝（填角焊缝）、部分熔透角焊缝及全熔透角焊缝；明确装载仪软件认可图纸资料的审批类型；第3章纳入IACS A1(Rev.7)、A2(Rev.5)、Rec.10(Rev.4)最新修改；澄清主肋骨上的防屈曲加强筋的间距要求；增加起重船载货工况下甲板的厚度要求；澄清矿砂船第3节及第4节的适用范围。轮机篇：增加机械接头管系类别与耐火试验情况；明确压载水管穿舱壁厚要求；修订应急发电机室通风要求；增加尾管...

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中国船级社CCS：国内航行海船建造规范2022

《国内航行海船建造规范》适用于船长20m及以上的国内航行钢质海船，除另有指明外，不适用于军船、木质船、游艇、高速船、小水线面船、帆船、渔船。《国内航行海船建造规范》（2022）在《国内航行海船建造规范》（2021）基础上增加了《国内航行海船建造规范》2022修改通报。《国内航行海船建造规范》（2022）生效后替代《国内航行海船建造规范》（2021）。...

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