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中国船级社CCS：邮轮规范2017

《邮轮规范》（2017）是基于中国船级社近年来对大型客船、中型豪华游船的科技研究成果，同时围绕邮轮的功能需求，识别出邮轮的技术要点和难点，并在充分考虑现阶段业界对邮轮的技术诉求后编制而成。邮轮规范主要内容包括： 1. 邮轮规范的适用性； 2. Cruise、CEDI（Ox，Cx，Fx）、HEDI（x）附加标志的授予方式； 3. Cruise附加标志要求，包括船体结构、消防、及其他要求； 4. CEDI（Ox，Cx，Fx）附加...

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中国船级社CCS：邮轮空调系统检验指南2017

《邮轮空调系统检验指南》（2017）旨在配合《邮轮规范》（2017）中对舱室气候控制的不同要求，为邮轮空调系统的检验提供依据，适用于申请CEDI(Cx)附加标志的邮轮上要求进行室内气候控制的舱室的集中式空气调节系统。该指南主要以《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》、ISO舱室空调和通风、国内外有关船舶空调系统相关规范和标准为基础，结合目前实际邮轮和大型客船/客滚船上舱室空调系统的实际使用情况，分析研究了目前邮轮空调系统的主要类型、制冷/热源、空气调节方式、系统分区...

2024-01-20 33 1.65MB 40页
中国船级社CCS：船舶水下辐射噪声指南2018

近年来，随着配备有水声设备的船舶以及要求降低水下辐射噪声对环境影响船舶的出现，业界对于船舶水下辐射噪声技术标准的需求越来越迫切。为了满足业界需求并提升我国船舶设计、建造领域的水下辐射噪声控制水平，CCS在《船舶水下辐射噪声检测指南》（2016）基础上，对水下辐射噪声的技术要求与测量程序做了进一步的研究，结合我国造船实际制定了《船舶水下辐射噪声指南》2018，并以此为基础为业界提供船舶入级服务。《船舶水下辐射噪声指南》2018规定了船舶水下辐射噪声的入级要求以及进行测量的程序，可为船东的设计...

2024-01-20 80 931.16KB 24页
中国船级社CCS：船用厚板焊接接头衍射时差技术（TOFD）及相控阵超声（PAUT）联合检测技术指南2017Rev.1

《船用厚板焊接接头衍射时差技术（TOFD）及相控阵超声（PAUT）联合检测技术指南》（2017）Rev.1是在《船用厚板焊接接头衍射时差技术（TOFD）及相控阵超声（PAUT）联合检测技术指南》2017的基础上，对中厚板等焊缝使用TOFD/PAUT联合无损检测超过一定比例时，授予附加标志的技术要求进行了修订。《船用厚板焊接接头衍射时差技术（TOFD）及相控阵超声（PAUT）联合检测技术指南》（2017）Rev.1 于2017年7月1日起生效。...

2024-01-20 43 2.59MB 34页
中国船级社CCS：衍射时差法(TOFD)和相控阵超声检测(PAUT)技术应用指南2017Rev.1

《衍射时差法(TOFD)和相控阵超声检测(PAUT)技术应用指南》（2017）Rev.1是在《衍射时差法(TOFD)和相控阵超声检测(PAUT)技术应用指南》2017的基础上，对中厚板等焊缝分别使用TOFD、PAUT无损检测超过一定比例时，授予附加标志的技术要求进行了修订。《衍射时差法(TOFD)和相控阵超声检测(PAUT)技术应用指南》（2017）Rev.1 于2017年7月1日起生效。...

2024-01-20 70 8.11MB 71页
中国船级社CCS：衍射时差法(TOFD)和相控阵超声检测(PAUT)技术应用指南2018

《衍射时差法(TOFD)和相控阵超声检测(PAUT) 技术应用指南》2018在2017版指南的基础上，对下述内容进行了修订： 1、根据最新版ISO 19285《焊缝无损检测-相控阵超声检测-验收等级》，修订相控阵超声检测验收方式、缺陷评定和验收标准。 2、修订TOFD对接焊缝检测、PAUT对接焊缝检测、PAUT角焊缝检测附加标志。修改后的指南涵盖三章内容，包括单独使用TOFD或PAUT检测技术的设备、工艺、数据采集、判读、缺陷评定、报告...

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中国船级社CCS：船用厚板焊接接头衍射时差技术（TOFD）及相控阵超声（PAUT）联合检测技术指南2018

根据对超大型集装箱船和超大型矿砂船等实船TOFD/PAUT联合检测的数据验证，对《船用厚板焊接接头衍射时差（TOFD）及相控阵超声（PAUT）联合检测技术指南》2017进行了修订，主要修订内容如下： 1、根据最新版ISO 19285《焊缝无损检测-相控阵超声检测-验收等级》，修订相控阵超声检测验收方式、缺陷评定和验收标准。 2、根据反馈，删除原TOFD/PAUT附加标志，单独授予TOFD对接焊缝检测附加标志、PAUT对接焊缝检测附加标志。《船用厚板焊接接头衍射时差（TOFD）及相控阵超声（PA...

2024-01-20 25 2.47MB 39页
中国船级社CCS：固定锚地储油船检验指南2017

根据营运油轮（VLCC等）用作储油轮的应用特点，经研究我社编制了《固定锚地储油船检验指南》，制定了相关技术规定和检验要求。主要内容为：第1章：明确指南的适用范围、附加标志、图纸资料要求、法定要求说明。第2章：明确检验和发证要求，可根据储油船当前状况和上次检验状况，可以特别考虑船东申请用水下检验替代坞检的申请。第3章：船体、舾装、轮机、电气等船级方面的技术要求，船对船过驳方面的要求。该指南为双壳油船搁置为固定锚地浮式储油船功能提供入级检验指导，为船东、船厂、设计单位及相关方提供实施标准。...

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中国船级社CCS：固定锚地储油船指南2022

《固定锚地储油船指南》2022顺应持续上升的海上储油需求，围绕固定锚地储油船的典型营运环境和作业模式制定。指南对将双壳油船作为固定锚地储油船的入级检验提供指导，以便为船东、船厂、设计单位及相关方提供实施标准，适用于：（1）不从事不同港口/地点间货油运输的双壳油船；（2）停泊于沿岸国主管机关指定的遮蔽水域，或停泊于在恶劣天气条件下能实现快速撤离的锚地。本指南由3章组成。第1章为“通则”，主要描述指南适用范围、固定锚地储油船的船级符号和附加标志、送审图纸资料和需符合的法定要求。第2章为“检验...

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中国船级社CCS：水运企业船舶碳排放核查技术规范2017

《水运企业船舶碳排放核查技术规范》2017用于本社对水运企业船舶的碳排放进行外部核查的指导性文件。《水运企业船舶碳排放核查技术规范》2017共包含六部分内容，明确了碳核查活动适用范围、监测计划的提交审批、碳核查开展过程中策划、实施、核查报告编写和评审，以及符合证明等工作内容及流程；对碳排放核查过程中边界选取、抽样计划、风险评估、活动数据采集、处理、碳排放量化、报告等核查技术要点的潜在风险进行了控制，以确保经核查后的排放数据是真实性和准确性。《水运企业船舶碳排放核查技术规范》2017于201...

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中国船级社CCS：直翼舵桨装置技术指南2017

直翼全向推进器是一种新型的船舶推进装置，具有舵桨合一的功能，其操纵性能优良、推进效率较高、节能效果显著、适应于不同工况，并可在浅水中使用。CCS针对这一新型推进器开展研究，编制了《直翼舵桨装置技术指南》。《直翼舵桨装置技术指南》适用于船舶主推进或侧推用的直翼舵桨装置的审图和检验。本指南共分为7章，除第1章一般规定外，2~7章还包括了装置的桨叶、桨叶旋转机构、转向系统、直翼侧推装置、振动校核和产品检验的内容，可以作为产品厂家、设计公司、审图及产品及现场检验人员的设计和...

2024-01-20 57 199.77KB 11页
中国船级社CCS：低温管路应力分析指南2017

本指南基于相关船舶的操作经验（如3型C型独立液舱LNG运输船、1型C型独立液舱LNG运输船、1型薄膜型液舱LNG运输船），对载荷作出了具体定义和要求，确定了几种基本工况及相应的载荷加载，其中计算方法和评判衡准主要基于美国标准ASME压力管道规范B31.3《工艺管道》。本指南作为《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》、《液化天然气燃料加注船舶规范》、《天然气燃料动力船舶规范》及《液化天然气燃料加注趸船规范》等规范的补充，为低温管路完整应力分析报告及的管路布置图的审核提供依据。 ...

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中国船级社CCS：原油油船货油舱耐腐蚀钢材检验指南2017

《原油油船货油舱耐腐蚀钢材检验指南》(2017) 是在2015版指南作的修订，主要包括如下内容：对耐蚀钢耐蚀性试验的影响因素进行了进一步限制，如对试验过程中的温度允许偏差更加严格；对pH值测量规定温度补偿要求；对试样称重要求提高到0.1mg等。对耐蚀钢耐蚀性试验的一些条款进一步明确，如试验容器直径大于390mm时需要对建立腐蚀环境的初始条件重新评估；要求试样表面具有相似的可以测量的粗糙度；明确试样非试验面的涂料应为对试验结果无影响的涂料；增加了耐蚀钢应用的限...

2024-01-20 22 976.5KB 28页
中国船级社CCS：原油油船货油舱耐腐蚀钢材检验指南2023

本指南根据IMO《原油油船货油舱防腐蚀替代方法性能标准》，基于中国船级社耐蚀钢产品检验和建造检验经验，对《原油油船货油舱耐腐蚀钢材检验指南》2017进行修订。本次指南修订的主要内容包括： 1、第1章根据IMO《原油油船货油舱防腐蚀替代方法性能标准》和IACS的统一解释UI SC258，对文字进行编辑修订。 2、原指南第4章“耐腐蚀试验”和附录A“原油船货油舱耐蚀钢考核试验程序”合并为附录A。 3、第4章明确通道等部件应用耐蚀钢的要求。 4、第4章明确不同牌号耐蚀钢的连接...

2024-01-20 127 925.19KB 20页
中国船级社CCS：故障模式和影响分析应用指南2017

本指南在国际海事组织（IMO）、国际船级社协会（IACS）、国际电工委员会（IEC）和IMCA等国际标准基础上，通过对故障模式和影响分析（FMEA）关键技术研究，对FMEA应用的一般流程和方法进行了规定，并给出了危害性分析。此外，本指南提出了FMEA在高速船、动力定位系统、双燃料发动机、柴油机电控系统等方面的技术要求，并给出了动力定位系统FMEA应用示例，旨在为实施本社规范及IMO强制性文件所要求的FMEA提供指导。《故障模式和影响分析应用指南》于2017年9月1日起...

2024-01-20 29 1.23MB 51页
中国船级社CCS：海上钻井装置检验指南2017

《海上钻井装置检验指南》2017是《钻井装置发证指南》（2006）的换版，适用于搭载于海上移动平台、浮式装置、固定平台及其他类型海上设施的钻井装置（含海上修井装置和用于非油气钻探工程的海上工程钻机）的设计、制造、试验和检验，服务于海上钻井装置的法定检验、入级检验和发证检验。本指南可与《海上移动平台入级规范》和《海上浮式装置入级规范》等海上设施规范配合使用。对于满足本指南要求的海上钻井装置，本社将授予“DRILL”附加标志。本指南分为通则、检验和发证、钻井系统和设备、...

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中国船级社CCS：船舶应用替代燃料指南2017

在当前国际、国内船舶空气污染物排放控制标准日益严格的背景下，各种清洁替代燃料逐步在船舶上得到应用。为适应上述需求，中国船级社编制了《船舶应用替代燃料指南》，为甲醇/乙醇、燃料电池、生物柴油等替代燃料在船舶上的使用提供技术标准。本指南不包括天然气燃料（使用天然气燃料的船舶应满足本社《天然气燃料动力船舶规范》的要求）。指南分为3篇，包括甲醇/乙醇燃料、燃料电池系统、生物柴油三种替代燃料在船上应用的技术要求。未来，其他船舶替代燃料（如二甲醚等）将视实际情况考虑纳入本指南。第一篇为甲醇/乙醇，适用...

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中国船级社CCS：无人水面艇检验指南2018

《无人水面艇检验指南》（2018）基于IMO目标型船舶建造标准（GBS）理念编制，共分为八章。本指南对入级检验、总体目标及功能要求、通信系统、操控系统、艇体、轮机、电气、航行和信号设备提出了要求，针对不同的航行模式（自主航行、远程遥控）和距岸距离，授予不同的附加标志。《无人水面艇检验指南》（2018）将于2018年1月1日生效。附件为该指南的参考内容，最终版本以我社正式出版物为准。...

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中国船级社CCS：无人水面艇检验指南2018第1次变更通告（2018年7月版）

根据市场需求，形成了《无人水面艇检验指南》2018第1次变更通告（2018年7月版）。变更通告的主要修订内容为新增了入级符号、附加标志和检验要求。《无人水面艇检验指南》2018第1次变更通告（2018年7月版）于2018年8月1日生效。附件为该指南的参考内容，最终版本以我社正式出版物为准。...

2024-01-20 29 463.86KB 5页
中国船级社CCS：海底管道用金属挠性管检验指南2018

《海底管道用金属挠性管检验指南》2018为我社对海底管道用金属挠性管进行发证检验、鉴证检验的指导依据，适用于海底管道等静态应用的铠装层为金属材料的非粘结挠性管。水下挠性跨接管的技术要求也可参照本指南。本指南分为八章，包括总则（含检验发证要求）、设计图纸审、材料检验、原型试验、制造过程检验、储存运输与安装检验、在役检验、回收再利用及弃置的要求，内容涵盖了挠性管在全生命周期与检验相关的全部内容。《海底管道用金属挠性管检验指南》2018于2018年2月1日起生效。附件为该指南的参考内容，最终版本...

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