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道路桥梁

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水下隧道施工技术方法及国内外技术现状

本资料为水下隧道施工技术方法及国内外技术现状，共48页。在干坞内（船坞或造船厂车间）将隧道整体分段制作好，两端用临时钢封门密封，船坞放水使隧道管段上浮，采用拖运和定位等设备，使管段准确浮运至设计位置；经管段灌水压载，下沉至已开挖好的水底基槽，再依次在水下利用水力压接将管段连接起来，接口使用可靠的密封止水，最后是抛石回填，抽出管段内压载水，开启各段间钢封门，在管段内进行设备安装和装修后，即成水底沉管...

2023-04-17 120 13.25MB 48页
我国跨江越海隧道的发展现状与展望

本资料为我国跨江越海隧道的发展现状与展望，共49页。由于进入二十一世纪我国修建了许多穿江越海隧道，采用了当今世界修建隧道的各种方法，解决了许多技术难题，取得了大量的技术成果，为我国更大范围修建穿江越海通道积累了宝贵的财富，同时随着经济的发展和技术的进步，特别是许多水下越隧道成功的建成运行的事实使得人们的观念发生了变化，人们已意识到“遇水架桥”不再是唯一的选择，在许多情况下以水下沟通两岸更为优越。目...

2023-04-17 47 19.77MB 49页
海底铁路隧道施工方案及关键技术

本资料为海底铁路隧道施工方案及关键技术，共92页。水下隧道最小埋深与地质条件、施工方法和支护结构形式等关系密切。一般盾构法洞顶埋深为1倍洞径；TBM埋深为1.5～2倍洞径；钻爆法埋深为2～3倍洞径。城市水下隧道受地形限制一般采用浅埋；而台湾海峡隧道不受地形限制，且海岸地质变化大，采用深埋方案风险最小，施工方法可选用开敞式掘进机法和钻爆法。相关图片：武汉长江隧道盾构机沉管隧道效果图杭州庆春路隧道厦门...

2023-04-17 44 25.29MB 92页
[南京]水下隧道工程盾构施工技术

本资料为[南京]水下隧道工程盾构施工技术，共96页。由于受客观条件的制约，线路纵坡设置虽然达到最大规范坡度，但是在盾构到达井一侧的江底，有一江中冲槽段，该冲槽段盾构最小覆土厚度仅有11m（仅有0.7倍盾构直径）。而且该段地层为高透水性、松散的粉细砂层，水深却高达20多米，在这样高水压、浅覆土极端困难的条件下进行隧道施工安全风险极大，这也是南京长江隧道面临的难题和挑战。目录：工程总体情况介绍南京长江...

2023-04-17 94 48.47MB 96页
公路工程养护知识讲座PPT(197页)

该资料为公路工程养护知识讲座PPT，共197页公路的定义：连接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。中文所言的“公路”是近代说法，古文中并不存在，“公路”是以其公共交通之路得名。公路主要由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、公路渡口、防护及支撑工程、公路用土地及公路附属设施组成。路基：由路基本体（路堤或路堑）和为保证路基本体正常工作而设置的排水结构物、路基防护与加...

2023-04-17 51 47.74MB 197页
桥梁隧道施工常见质量通病及预防PPT(196页)

该资料为桥梁隧道施工常见质量通病及预防PPT，共196页预防和克服质量通病，是加强质量控制、提高工程质量的必然要求，是制造精品工程的必然措施，也是企业项目管理水平的体现。孔底沉渣过厚（或用加深孔深的方法代替清孔），需要提钻杆前，先把孔口的积土清理干净，防止土从孔口回落到孔底；调整泥浆比重，加强清孔；钢筋笼应垂直下放入孔中，防止碰撞孔壁；成孔后及时灌注混凝土。······一、桥梁常见质量通病及预防二...

2023-04-17 88 31.8MB 196页
桥梁施工技术内部学习PPT(108页)

该资料为桥梁施工技术内部学习PPT，共108页正循环钻机的钻井液(泥浆)是由泥浆泵从泥浆池里抽到钻杆里,通过钻杆不断的输送到钻井里,然后从钻井井口自然的排出来,同时把钻渣带出到地面上来.由于它是靠钻井液(泥浆)的自然循环方式排渣,所以循环能力和排渣能力都比较弱,只能排出一部分钻渣,而且颗粒比较大的钻渣也不能排出来,钻井里残留的钻渣比较多,影响了钻进速度,钻具的磨损也比较大.······1 桩基施工...

2023-04-17 48 31.11MB 108页
斜拉桥施工监控方案及施工控制措施

本资料为斜拉桥施工监控方案及施工控制措施，共12页。斜拉桥的施工中进行相应的施工控制研究是对其施工安全、可靠进行的重要保障，是提高施工质量的重要技术手段，针对XX大桥的设计、施工具体特点研究而建立的施工控制技术体系由现场测试、实时测量、实时计算等子系统构成，经过本桥施工控制实践证明该系统工作性能完善、运行可靠，适应XX桥施工控制的技术要求。目录：项目概况监控方案与内容施工计算与控制施工控制实施的主...

2023-04-17 207 974.3KB 13页
桥梁工程斜拉索风雨激振相关综述

本资料为桥梁工程斜拉索风雨激振相关综述，共27页。根据众多观测结果，得到拉索风雨激振现象的有如下特点：拉索进入大幅度振动后，其波形犹如甩鞭状，表现为低阶振型，拉索表面会形成振荡的水线；风雨激振只有在一定的风速范围内才会发生，降雨是拉索发生大幅风雨激振的必要条件；风雨激振的振幅大小与拉索的表面材料、长度、风偏角和倾斜方向等参数有关。目录：研究背景及意义国内外研究现状存在问题未来研究方向相关图片：存在...

2023-04-17 93 2.17MB 27页
斜拉桥及连续刚构桥施工监控实施细则

本资料为斜拉桥及连续刚构桥施工监控实施细则，编制于2014年11月，共54页。计算报告：监控计算内容包括结构复核验算报告、成桥状态计算报告、理论施工状态计算报告、施工过程仿真分析报告、施工监控方案、重要施工临时设施验算报告、结构敏感性参数分析报告、斜拉索下料参数、斜拉索初始张拉力等。目录：工程概况施工监控工作大纲施工监控实施细则项目组织机构、仪器设备及人员配备相关图片：结构应力监测（连续刚构）主梁...

2023-04-17 66 2.98MB 54页
斜拉桥主梁截面、斜锁及索塔构造特点

本资料为斜拉桥主梁截面、斜锁及索塔构造特点，共84页。斜拉桥是由主梁、塔柱和斜拉索三部分组成的一种组合体系结构，利用由塔柱伸出的斜拉索为钢筋混凝土主梁的弹性支承，以代替中间支墩，借以降低主梁的截面弯矩，减轻自重，显著得增大了跨越能力，同时，斜拉索拉力的水平分力对主梁起着轴向预应力作用，可以增强主梁的抗裂性能，节减了主梁高强钢材的用量。相关图片：空心塔柱非交错锚固诺曼底大桥主梁截面平行钢绞线索和夹片...

2023-04-17 117 6.1MB 84页
斜拉桥施工技术之基础（图文并茂）

本资料为斜拉桥施工技术之基础（图文并茂），共16页。在水深、流急、水面宽阔的江河上建造大跨径斜拉桥时，主塔基础一般为大型深水基础，常用的基础结构形式有钢围堰加桩复合式基础、沉井基础、钻孔灌注桩或打入桩群桩，斜拉桥基础施工需要重点解决的问题是大直径钻孔灌注桩、打入桩、大型钢围堰、水下承台、沉井等的构造和施工工艺问题，以及斜拉桥施工中的钻孔桩承台大体积混凝土的温度控制问题。相关图片：大直径桩基础桩基围...

2023-04-17 172 6.12MB 16页
斜拉桥主梁悬臂法施工技术及施工特点

本资料为斜拉桥主梁悬臂法施工技术及施工特点，共26页。斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔，受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系，其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁，其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。相关图片：多多罗大桥钢主梁悬臂拼装法南京长江二桥...

2023-04-17 78 6.24MB 26页
斜拉桥施工测量控制方法及安全保证

本资料为斜拉桥施工测量控制方法及安全保证，共34页。斜拉桥索道管精密定位是斜拉桥高塔柱施工中一项测量精度要求很高、测量难度极大的作业，斜拉桥索道管的位置及其角度均应准确控制，锚垫板与索道管必须互相垂直，并符合图纸要求，根据设计要求和斜拉索的结构受力特性，索道管的定位应优先保证其轴线精度，其次才是锚固点位置的三维精度，索道管轴线与斜拉索轴线的相对偏差主要由索道管两端口中心的相对定位精度决定。目录：建...

2023-04-17 104 7.48MB 34页
城市轨道交通火灾类突发事件应急处理PPT

该资料为城市轨道交通火灾类突发事件应急处理PPT，共92页火灾是城市轨道交通灾害中最主要的一种。在城市轨道交通系统中，导致火灾发生的因素很多，有设备因素、人为因素、环境因素、管理因素、建造材料因素等。设备、环境、乘客携带物品等的不安全状态加上乘客的不安全行为是导致火灾事故发生的直接原因，是火灾事故隐患。作为城市轨道交通的员工，迅速发现事故隐患，对事故隐患做出正确处理，是避免事故发生的关键。····...

2023-04-17 118 4.45MB 92页
斜拉桥组成部分的类型、作用及连接

本资料为斜拉桥组成部分的类型、作用及连接，共52页。索倾角相同—锚具、垫板不复杂；塔中压力逐段向下加大，稳定性提高，索塔连接易处理；水平分力大，两侧索力不等；索倾角小，索用量大；索倾角最大，垂直分力增大，索用量最省(索力由垂直力定)；索集中在塔顶布置，当跨径大时，索较多，塔顶截面增大，不美观；索倾角不同，锚具、垫板的制作和安装复杂；具有以上两种的优点，可灵活布置；抗扭刚度提高，抗风稳定性增强，抗地...

2023-04-17 126 8.78MB 52页
斜拉桥主要结构构造及其施工方法

本资料为斜拉桥主要结构构造及其施工方法，共80页。模法分为无爬架爬模法和有爬架爬模法；兼有滑模和翻模优势，施工安全，质量可靠，索塔大多采用此法；每节段长度在3m～6m。爬模特点是系统自备有提升设施或提升动力的模板系统，使用较多的是液压式爬模；模板一般采用钢模板，沿竖向一般布置3~4节，每节高度根据模板支架的构造、提升能力等采用2~5m。相关图片：第1节段就位钢锚箱安装横梁第二层砼浇注南浦大桥牵索...

2023-04-17 87 9.16MB 80页
斜拉桥主梁施工方法分类及介绍

本资料为斜拉桥主梁施工方法分类及介绍，共27页。斜拉桥主梁作为斜拉桥主要的承力构件，与其它梁式桥相比，具有梁体高跨比小、梁体纤细、抗弯能力较差等特点，除少数人行桥采用诸如玻璃钢之类的复合材料外，一般有钢和混凝土两种，这两种材料又可组合成钢主梁、混凝土主梁、钢-混凝土叠合梁、钢—混凝土混合梁等几种类型，常采用的截面形式有板式、箱形、Ⅱ形肋板式等，按照索、塔、梁三者不同的结合方式，主梁可分为漂浮体系、...

2023-04-17 122 12.66MB 27页
三塔斜拉桥施工创新工艺及关键技术

本资料为三塔斜拉桥施工创新工艺及关键技术，共106页。钢塔整体段吊装难点和重点：整体段吊装高度高（高度105m）、吊装重量大（整体段重量达2800T，吊具300T，合计3100T）。类似大型钢塔吊装在国内外属首次，尚无成熟经验可以借鉴；受主塔结构制约，为适应主塔吊装各种姿态要求，吊具结构设计复杂，吊具与钢塔吊装钻孔匹配精度要求高；受高空作业环境和海况影响，吊具安装和拆除难度大；钢塔吊装和吊具拆除所...

2023-04-17 55 13.03MB 106页
斜拉桥的总体布置、构造、施工及工程实例

本资料为斜拉桥的总体布置、构造、施工及工程实例，共94页。半漂浮体系的特点是塔墩固结，主梁在塔墩上设置竖向支承，成为具有多点弹性支承的三跨连续梁，一个固定支座，三个活动支座；也可以是四个活动支座，但一般均设活动支座，以避免由于不对称约束而导致不均衡温度变位，水平位移将由斜拉索制约。目录：总体布置斜拉桥构造斜拉桥施工工程实例相关图片：大桥和龙顶推主梁多跨式斜拉桥拉索上的圆形凹点主梁节段主塔架设...

2023-04-17 97 15.47MB 94页

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