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建筑施工

类型:

混凝土箱梁SPMT运输和滚装上驳施工工法

简介：随着桥梁建造工业化发展，桥梁预制构件趋于模块化和大型化，对这些大型构件进行预制厂内转运，或者在码头无法满足大型浮吊、大型驳船停靠的情况下完成大型构件的装船，成为桥梁预制构件运输的技术难题。目录：1 前言2 工法特点3 适用范围4 工艺原理5 施工工艺流程及操作要点……相关图片：大跨径混凝土箱梁SPMT运输和滚装上驳施工工法.pngSPMT的基础部件.pngNW4-3分配梁、吊装梁布置示意图....

2024-03-24 53 6.32MB 24页
自行式整体液压模板箱梁预制施工工法11页

简介：在箱梁预制工艺中，模板工程国内外采用的都是分块拆卸、分块拼装施工工艺。以往液压预制箱梁模板多用在铁路大型箱梁上，而在公路预制小箱梁中却很少应用。目录：1 前言2 工法特点3 适用范围4 工艺原理5 施工工艺流程及操作要点……相关图片：自行式整体液压模板箱梁预制施工工法.png拼装.png行走到位.png...

2024-03-24 52 5.81MB 11页
基于快速精确定位的铁路声屏障施工工法13页

简介：铁路声屏障施工技术在我国的发展巳有多年，积累了诸多施工方面的经验，但在采用施工方法的型式上相对传统、较为单一，无论从定位工艺还是安装方法方面仍存在诸多问题。目录：1 前言2 工法特点3 适用范围4 工艺原理5 施工工艺流程及操作要点……相关图片：基于快速精确定位的铁路声屏障施工工法.png螺栓.png吊装.png...

2024-03-24 84 5.8MB 13页
市政道路排水系统改造工程施工方案Word

资料概况：本工程雨水干管对称布设在道路两侧的路沿石0.6米~0.8米处，距离道路中线6.2米，采用D300mm、D600mm、D800mm、D1000mm，全长共计3105米，管道埋深在1.5m～1.6m，检查井深1.8m，个别接口或排出井段深为2.9m。D300mm雨水支管（雨篦子（双篦））。施工工艺要点：给排水管道工程所用的管子、管件、阀门、卷管材料及接口材料必须具有制造厂的质量合格证明书。对...

2024-03-24 75 427.78KB 67页
人行天桥吊装专项施工方案及计算书57页Word

资料概况：拟建人行天桥主桥跨度40.00m，宽7.00m，主桥拟采用钢箱梁，基础拟采用桩基础，同时配套设施亮化照明设施、交通安全设施及绿化工程等。主桥钢箱梁、楼梯梁钢材：Q345C。主梁采用钢箱梁，跨径布置形式为3.5m（悬臂）+33m +3.5m（悬臂）钢箱梁，钢箱梁梁高为120cm，顶板、底板厚、腹板厚16mm；梯道梁采用钢箱梁支承梯道板的形式，梁高40cm，顶板、底板及腹板均厚16mm。主梁...

2024-03-24 69 1.46MB 58页
特大桥涉路施工专项施工方案61页

资料概况：本工程部分桩基位于国道路堑边坡上，需要对既有道路于国道挖除局部路堑边坡，形成施工作业平台面后才能进行桩基钻孔施工，施工前按规范要求先对既有道路于国道道路上、下行进行交通渠化措施处理，布置警告区、上游过渡期、缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区，采取设置限速牌、指示牌、施工提示牌、安全锥、水马、爆闪灯等安全警示防范措施，并占用既有道路于国道右侧路堑排水边沟，搭建防护围栏隔离施工区域，杜绝特大...

2024-03-24 51 3.78MB 65页
特大桥跨越既有道路交通组织保畅方案Word

资料概况：施工期间的交通组织原则如下：特大桥第60跨架桥机过跨及预制梁板架设期间，对既有道路进行临时交通管制，禁止既有道路行人及车辆通行；通过交通组织设计，确保既有道路在桥面系施工期间能正常通行不中断。桥梁上部桥面系施工时段：对既有道路进行占用两侧排水边沟搭设双层防护通道棚，通行车道外侧与通道棚间设置安全锥桶，通道行车进口处设置安全锥桶、水马等安全防撞设施。……目录：一、工程概况及总体方案二、交通...

2024-03-24 56 1.48MB 24页
特大桥跨越既有道路应急救援预案Word

资料概况：安全生产从第一线员工抓起，树立良好的施工安全意识。施工前先对工人进行安全交底工作，并对交通疏导安全人员进行岗前培训。施工过程中严格按照本施工方案执行，并制订相应的奖惩措施。安排施工安全、协调领导小组成员负责本工程全过程安全检查、监督和整改、保畅工作，防止出现事故阻塞交通。施工前期，针对施工过程中存在的重大危险源，提前预测，并制定生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织及配备应急人员，配...

2024-03-24 50 947.31KB 29页
特大桥涉路工程防护结构设计计算书Word

资料概况：特大桥跨越既有道路防护棚棚洞总体长60m ，净高5.5m，跨径7.8m；为保证通道下行人和车辆通行安全，防护棚设计为双层结构，下层采用3mm厚钢板满铺，上层采用竹跳板满铺而成。立柱立柱基础采用C30混凝土结构，为独立基础，基础长、宽、高为 80×80×100cm，并在基础内预埋40×40×2cm 的钢板，立柱基础沿既有道路路线纵向方向按间距6.0m布置。采用 Midas Civil 通用...

2024-03-24 81 3.42MB 23页
【中建】广场基坑支护安全专项施工方案240页

资料概况：本口岸及综合交通枢纽开发工程建设总用地 34.5 公顷，前广场北侧基坑呈矩形，周长约 585m，开挖面积约 21627 ㎡，坑底标高为-19.00m，采用地连墙做维护结构；南侧基坑呈矩形，周长约 585m，开挖面积约 21577 ㎡，采用地连墙做维护结构。前广场占地约 2.1 万平米，建筑面积约为 6.8 万平米。根据建筑结构设计要求，基坑坑底绝对深度为-5.6m~-10.6m，基坑周边...

2024-03-24 55 40.68MB 240页
地下管廊竖井及矩形顶管施工方案184页Word

资料概况：综合管廊断面外尺寸为6m*4.3m，入廊管线为DN800mm给水管、DN400mm和DN800mm再生水管及通信管线。顶管顶进长度126m，管顶平均覆土厚度约为10m，其中下穿顶管覆土厚度16m。综合管廊穿越段为单舱形式，管廊断面外尺寸为WxH=6x4.3m，管节顶板厚度550mm，侧墙厚度500mm，底板厚度500mm，管节长度2m。顶管机选型时应根据顶管隧道外径、长度、埋深、地质条件...

2024-03-24 46 13.23MB 256页
市政基坑土方工程专项施工方案152页PDF

资料概况：本方案适用于市政道路、综合管廊、排水管网系统工程基坑土方开挖、支护及降水的施工。基坑A深度 5m~19m，基坑最深处为19m，基坑设计支护形式采用放坡+喷面（局部喷锚）、边坡+围护桩+内支撑等形式。旋挖钻施工时，应保证机械稳定、安全作业，必要时可在场地铺设能保证其安全行走和操作的钢板或垫板。开始钻孔时，首先在护筒内用钻头造浆，在泥浆池存一部分泥浆后正式钻孔。开孔时做到稳、准、慢，钻进速度...

2024-03-24 73 8.42MB 152页
公路改扩建石质路堑爆破施工方案112页Word

简介：根据项目爆破工程的环境、石质、工程量和工期要求，经比较和论证，确定采用露天浅孔、深孔爆破和油锤破碎相结合的施工方案。根据施工图要求，边坡预裂爆破分层进行，每层布孔时，应根据坡比和台阶高度，先划出边坡上眉线，在眉线上标出边坡孔，然后依次标出缓冲孔、主炮孔。装药前应对每个炮孔进行验收，炮孔的数量、直径、深度、排距、间距、角度等技术指标应符合设计要求。不符合设计要求的炮孔，应进行改钻、补钻。炮孔内...

2024-03-24 61 17.05MB 114页
高速互通隧道爆破专项施工方案78页Word

简介：本工程爆破内容有隧道暗洞掘进、隧道明洞开挖。根据爆破区域周边环境，并结合以往类似工程施工经验，设计爆破施工原则：隧道明洞采取露天浅孔爆破，严格控制爆破振动和爆破飞石；靠近最终边坡可采用光面爆破，以保护最终边坡的整体性和稳定性；砂、土覆盖层、强风化层采用炮头机、挖掘机开挖；因爆破区域高铁既有线路，为保证铁路线及行车的安全，施工方案为：距离高铁通行隧道水平距离R＜50m 范围内采用机械破碎，不得...

2024-03-24 52 3.46MB 80页
桥梁工程桩顶地系梁专项施工方案179页Word

资料概况：本方案适用于桩顶地系梁。具体包括测量放样、场地平整、钢板桩围堰施工、基坑开挖、临边防护、上下及水平通道、桩头处理、垫层施工、钢筋施工、模板施工、混凝土施工、基坑回填等内容。在桩基检测合格后，使用钢板桩围堰对地系梁基坑进行支护，采用履带吊配合振动锤进行钢板桩施打。基坑开挖采用分层开挖、分层支护的方式，选用中型挖机于基坑顶作业，较深部位的掘土换用长臂挖机；开挖至垫层底浇混凝土垫层；再进行桩头...

2024-03-24 55 8.18MB 239页
地下供水管道及电缆线管迁移施工方案56页

资料概况：本方案重点编制横向贯穿本项目隧道、桥梁施工区的6根地下管道（1根250mm电缆线预埋钢管：380V电缆线+4根200mm消防供水镀锌钢管+2根200mm生活供水球墨铸铁管），相关管线迁移实施该方案的编制。完成A区、A1区、B区、B1区及C2区支护桩共计160根之后，将现状6根d200mm球墨铸铁埋管断口1、断口2，按6根依次单根迁移；联系建设单位、监理单位及万博地产物业公司：单根管道阀门...

2024-03-24 55 11.03MB 67页
市政污水倒灌处理施工方案51页Word

资料概况：本方案重点编制市政道路D1200mm雨、D400mm污水管道接驳井W1-1#及Y1-1#，在本项目雨、污水管道未施工且未接驳之前，该两座跌水井在雨期出现井顶反冒翻涌大量水外渗；此渗水量较大，影响到道路机动车道路面环境，同时对其他管道形成倒灌，包括对道路既有桥梁下方绿化广场大面积冲刷泥质沉积；重点是对道路隧道深基坑开挖与支护、隧道主体结构施工产生较大的安全隐患（大量翻涌雨水直接冲刷至隧道深...

2024-03-24 60 4.27MB 62页
现浇连续箱梁高支模专项施工方案143页Word

资料概况：本专项施工方案的主要内容：市政道路、地下环路及综合管沟工程3×23.0m普通钢筋混凝土现浇连续箱梁工程的施工部署及安排、施工方案、施工保证措施等内容。道路全宽37.60m，属城市支路，设计速度20Km/h；主要包括道路、下穿隧道、匝道桥梁、交通、绿化及交安等。施工顺序如下：地基处理→钢管满堂支架搭建→箱梁底模铺装→满堂支架堆载预压检测（自检合格报监理工程师验收）→箱梁钢筋加工预制/绑扎（...

2024-03-24 61 6.76MB 206页
城市高架及连接线龙门吊安拆施工方案Word

简介：龙门吊轨道基础采用装配式型钢轨道基础，轨道梁下布设I14工字钢焊接成的框架，通过在工字钢上焊接夹轨钢板与轨道连接。为防止地面沉降工字钢下满铺宽100cm厚15mm钢板，两条龙门吊基础间距36m。主梁在地面组装完成，然后整体吊装。主梁一般采用销轴连接，现场施工只需将销轴打入主梁上下弦的阴阳接头中，在打销子时应调整好主梁的直线度，各主梁的高低不能相差10mm，绝对不能将销轴用蛮力打入。最后组装好...

2024-03-24 53 2.52MB 92页
小型预制构件厂临建施工方案69页2021

简介：小型预制构件厂由加工车间、构件存放区、办公生活区组成，占地约40亩。加工车间根据既有钢结构大棚改建而成，该钢结构大棚长168m，宽65m，高度为8m，总面积为10920㎡，横向等间距设置7处大门。横向立柱间距为8m，纵向立柱间距为6.5m。分为原材存放区、模板存放区、钢筋加工区、半成品钢筋存放区、混凝土预制静停区、生产流水线作业区等。钢筋加工区位于钢结构大棚的中部，与原材料存放区、半成品存放...

2024-03-24 92 4.75MB 67页

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