文档简介：资料概况： 本次为道路提升改造工程项目，共分为2 段，A 段为XX路，长度约为8110米；B 段为XX路，长度约为1652.629 米，改造全长约9762.629 米。本项目建设内容主要包含：原路面拆除、破损道路路基路面病害整治、沥青路面铣刨、路面加铺、道路改线、涵洞、交通标志标线恢复、防撞护栏提升改造、路灯更换、公交站牌更换、路侧绿化等。目录：第一篇 总体设计第二篇 路线第三篇 路基、路面第...

更新时间：2023-04-11 文档页数：370页

文档简介：资料概况： 全线设置中桥92m/2座、小桥49/2座、加固利用桥梁42.3m/1座，桥梁合计长度183.3m/5座。下阶段在加强工程地质勘察基础上，结合线路优化，搞好桥梁墩、台位置选择及桥梁布孔，结合检测数据搞好岩屋口桥维修加固方案的详细设计。目录：1 桥梁设计说明2 桥梁全桥工程数量表3 桥梁桥位平面图4 桥梁地质纵断面图5 桥梁桥型布置图......01-封面.jpg02-桥梁布置图.pn...

更新时间：2023-04-11 文档页数：355页

文档简介：资料概况：（1）桥梁标准宽度：1#桥：5.6m=0.3m（栏杆）+5.0m（人行道）+0.3m（栏杆）；2#桥：4.6m=0.3m（栏杆）+4.0m（人行道）+0.3m（栏杆）；3#桥：6.2m=0.6m（栏杆+装饰）+5.0m（人行道）+0.6m（栏杆+装饰）。（2）设计荷载：人群荷载：5kN/m2，并按城-B 荷载进行校核；栏杆水平推力:2.5KN/m；栏杆竖向力:1.2KN/m。（3）地震荷...

更新时间：2023-04-11 文档页数：105页

文档简介：资料概况： 本工程为XX街道城市规划路网一部分，属新建项目。道路全长340.201m，其中K0+000～K0+218.419 段：红线宽度16m=2m 人行道+14m 车行道；K0+218.419～终点临时通行便道段，为临时通行便道与已建村道连接，宽度6.5m，双向两车道。目录：一、道路部分二、给水部分三、排水部分四、照明部分五、道路电力、通信管线部分六、交通工程部分......01-概念图....

更新时间：2023-04-11 文档页数：180页

文档简介：资料概况： 拟建道路位于成都市XX区，设计一座1×10m 小桥跨越XXX，桥梁宽度为15.0m，桥梁与河流斜角度为82.5°。 本项目桥梁上部结构采用预应力砼(后张)空心板，桥面连续；下部结构桥台采用柱式桥台，桥台基础采用桩基础。目录：01 桥梁施工图设计说明02 桥梁设置一览表03 全桥工程数量表04 桥位平面图05 桥型布置图06 桩位坐标图07 桥台一般构造图08 桥台钢筋构造图09...

更新时间：2023-04-11 文档页数：46页

文档简介：资料概况： 本项目共计1 条路，项目起于县道XX路平交口，止于XX连接线平武互通，路线全长0.644km，原路路基宽度为4.0m，路面宽度3.5m，原路为水泥混凝土路面。沿线多为自然边沟，部分边沟堵塞、破损。多数涵洞修建年代较久，大部分为石盖板涵，部分涵洞拥堵，排水不畅，需清淤或重建；沿线安保设施、标志标牌不完善，缺少波形护栏，没有完善的安全保障，存在安全隐患。目录：第一篇总体设计第二篇路线第...

更新时间：2023-04-11 文档页数：135页

文档简介：资料概况： 硬化道路包含XX村、XX村、XX村等3 个村组，共计7 条路，道路总长5.323Km。伴随经济、社会的发展和人民群众出行频次的增加，现有通组道路（土路）难以满足人民群众出行和生产、生活的需要。尤其是在雨季，道路湿滑更是难以通行，这一问题极大地造成了对当地及周边人民群众生产生活的困扰，正是基于这样的背景而提出。本项目通组路现状路基条件较好，沿线并无明显不良病害问题，本次建设的基本思路...

更新时间：2023-04-11 文档页数：254页

文档简介：资料概况： 本项目工程包括车行道路一条，人行桥一座；因该区域离XX市区较近，后期游玩观光人数较多，考虑该区域后期发展，本项目道路采用双车道，路基宽度为7.5 米，路面宽度为6.5 米，采用水泥混凝土路面。道路全长为984.699 米，人行桥全长110 米。目录：第一篇 总体设计第二篇 路线第三篇 路基、路面第四篇 桥梁、涵洞第六篇 路线交叉第八篇 环境保护与景观设计第十篇 筑路材料第十一篇 施...

更新时间：2023-04-11 文档页数：316页

文档简介：高速公路施工作业指南[图片] 本文为高速公路施工作业指南图片集，PPT格式，共123页，包括以下内容：一、场站建设二、路基工程三、桥梁工程四、 隧道工程五、安全生产六、试验检测共123页道路填土路基强夯箱梁翼缘板预埋钢筋挖孔桩护圈及场地硬化隧道二衬...

更新时间：2023-04-11 文档页数：123页

文档简介：南昆铁路南宁至百色段增建二线起于江西村站ZD1K0+000，止于百色站K208+700。正线长度 208.502km，增建第二线长度210.464km，其中增建第二线与既有线并行地段长116.224km、单线绕行长84.319km、双线绕行长9.921km，改建既有南昆线长8.956km，既有南昆线抬落道长30.567km，既有田德线抬落道长1.217km，全线增建第二线换侧共14次；改建既有湘桂...

更新时间：2023-04-11 文档页数：150页

文档简介：一、设计介绍（一）概况（1）隧道概况 本线正线工程共计新建隧道63座，合计长度68.513km，均为单洞双线隧道，隧线比16.48%。其中先期开工段一座隧道（兴国隧道），长10.345km。本线联络线等其他工程均无隧道。······一、设计介绍（一）概况（二）路段设计行车速度、建筑限界及轨面以上净空横断面（三）隧道洞口及洞口缓冲结构（四）衬砌支护类型（五）结构的耐久性（六）建筑材料（七）防水与...

更新时间：2023-04-11 文档页数：42页

文档简介：[浙江]国道改建项目部隧道工程施工技术交底PPT（127页）本施工段为梅园隧道，双洞连拱式，长129m，隧道单洞净宽14m（行车道3×3.75m），双向六车道一级公路技术标准，行车道净高5.0m；人行道净高2.5m。桩号K12+836～K12+965。其中Ⅲ级69米，Ⅳ级15米，Ⅴ级40米，明洞5米。衬砌结构设计为：洞身段衬砌均按新奥法原理设计，初期支护采用喷、锚、网、钢拱架支护，二次衬砌采用钢筋...

更新时间：2023-04-11 文档页数：127页

文档简介：本资料为[江西]铁路客运专线工程桥涵施工图技术交底，共24页，格式为word。工程概况：正线双线简支箱梁桥面布置：正线双线线间距5.0m，采用双线整孔箱梁，其梁宽12.6m，防护墙内侧净宽9.0m，桥梁建筑总宽度12.9m。正线标准简支箱梁，采用预制架设施工。其余非标简支箱梁采用现浇施工。主跨48m及以上的连续梁采用挂篮悬臂浇筑施工方法。施工前应进一步核实施工水位，栈桥、围堰、平台等应结合施工水位...

更新时间：2023-04-11 文档页数：27页

文档简介：该资料为CRTS-I型双块式无砟轨道施工图技术交底CRTSⅠ型双块式无砟轨道为层状结构，是刚度逐层递减的结构体系。轨枕采用由钢筋桁架联结的双块式轨枕，加强与现浇道床的联结。路基、隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道为连续结构，桥上为单元分块式结构。······一、工程概况二、设计图纸组成三、无砟轨道结构型式四、路基上CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构四、桥上CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构五 、隧道内CR...

更新时间：2023-04-11 文档页数：30页

文档简介：施工现场标准化作业图片施工较规范的CD法开挖隧道施工开挖土质隧道三台阶全断面开挖爆破效果...

更新时间：2023-04-11 文档页数：33页

文档简介：本资料为混凝土防撞护栏施工工法（图片较多），共13页。当前桥梁防撞护栏均采用现浇钢筋砼的方案，防撞护栏的外观质量主要分为线形外观质量和砼墙体外观质量，其中线形外观又分为平面线形和纵面线形外观。线形外观质量的决定因素主要为测量精度和模板支护精度，而砼墙体外观质量主要取决于砼配合比、搅拌、浇注、振捣等施工工艺环节的动态质量。相关图片：防撞护栏内侧面模板.png模板制作尺寸详图.png测量放样.png...

更新时间：2023-04-11 文档页数：13页

文档简介：轨道交通机电安装重点工艺施工手册，主要内容包括：一、动力照明专业车站安装工艺二、动力照明专业区间安装工艺三、给排水及消防系统安装工艺四、区间消防消防系统安装工艺五、通风空调专业安装工艺……给排水及消防系统安装：1、给水管道及配件安装工艺重点2、室内消火栓系统安装工艺重点3、给水设备安装工艺重点4、管道防腐绝热工艺重点5、室内排水管道及配件安装工艺重点6、卫生器具及给水配件安装工艺重点7、室外给水管...

更新时间：2023-04-10 文档页数：99页

文档简介：钢筋砼桥台扩大基础施工工艺框图钻孔灌注桩施工工艺框图钢套箱拼装工艺框图承台施工工艺框图钢筋砼墩台身施工工艺框图...

更新时间：2023-04-10 文档页数：26页

文档简介：1．隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩段水压爆破施工工艺2．钢拱架机械辅助安装施工工艺3．混凝土湿喷台车施工工艺4．机械手湿喷混凝土施工工艺5．仰拱钢筋预弯及安装定位施工工艺7．隧道仰拱自行式仰拱弧形背模施工工艺8．隧道整体式仰拱模板台车及纵向钢边止水带定位施工工艺9．隧道自行式仰拱模板台车及中心水沟整体模板施工工艺10．仰拱五线控制及仰拱端模施工工艺11．排水盲管安装定位施工工艺12．防水板机械辅助铺设及超声波焊...

更新时间：2023-04-10 文档页数：211页

文档简介：该资料为铁路特大桥连续梁转体施工工艺图片汇编为减少上部结构施工对铁路行车安全的影响，该桥采用平衡转体的施工方法。即先在铁路一侧浇筑梁体，然后通过转体试主梁就位、调整梁体线性、封固球铰转体系的上、下盘，最后浇筑合拢段，使全桥贯通。转体段梁长39m+39m;转体角度36度，转体重量5970t。······工程简介与既有线的位置关系······特大桥下承台施工吊装球铰下转盘调平滑道及复测下转盘下转盘钢筋...

更新时间：2023-04-10 文档页数：15页