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塔里木大学:考虑V2G及碳排放量的风光储综合能源系统协调优化运行

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2022-06-20
770 KB 8 页
能源
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考虑V2G及碳排放量的风光储综合能源系统协调优化运行.pdf
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结合我国“碳达峰”、“碳中和”目标的提出,文中将电动汽车的充放电特性考虑到风光储综 合能源系统中,建立了以碳排放量最小为目标函数的综合能源系统协调优化模型。该模型通过利用电 动汽车的充放电特性,以此调整综合能源系统的负荷曲线,在系统调峰调频的基础上实现系统 的经济 最优与碳排放达标。文中利用改进的禁忌-细胞膜优化算法对模型进行求解,经过算例分析表明,该 优化方案能通过对常规电负荷与电动汽车负荷的平移和替换,平抑系统负荷波动,实现经济的最优与 碳排放量的控制。

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