放弃科创板后,威马汽车正式赴港IPO!6月1日,威马控股有限公司向港交所提交上市申请书,海通国际、招银国际、中银国际为联席保荐人。去年2月,威马汽车曾完成科创板上市辅导,但不久被曝放弃了IPO申请。
如果顺利的话,威马汽车有望成为继“蔚小理”之后,又一家登陆港股的新造车势力。
2021年销量44152辆
公开资料显示,威马汽车(WM Motor)成立于2015年,总部位于中国上海,公司名字取自德语世界冠军(Weltmeister),是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。
截至2021年12月31日,威马汽车累计交付电动汽车83485辆。2021年电动汽车销量为44152辆电动汽车,较2020年翻了一番多。
虽然去年销量同比有较大增长,但与其他国内造车新势力的销量数据相比,威马汽车仍处于落后状态。数据显示,2021年小鹏、理想、蔚来的交付量分别为98155辆、90491辆、91429辆,均已接近10万年销大关。
不过,威马汽车在招股书中强调,根据灼识咨询的资料,按截至2021年12月31日的累计销量计,2021年公司电动汽车销量及智能电动汽车销量均在中国主流市场所有本土汽车制造商中排名第三,其中,威马EX5是中国主流市场上销量第一的电动SUV。此外,威马也是国内首家从一开始即建立自有生产设施的纯电动汽车制造商。公司在浙江及湖北省的两个自有生产设施合计最高年产能25万辆。
产品方面,威马汽车在招股书中表示,在构建产品组合时,公司最先开发的是SUV车型,包括EX5、EX6、W6、E5、M7等。其中M7将于今年下半年推出,威马汽车表示将在2023年推出基于Caesar平台的全新SUV、轿车及MPV车型,并将实现对全品类车型及由A级到B级产品的全面覆盖。