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- 2022-11-19 发布
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低温情况下动力电池组的性能大幅度下降，直接影响电动汽车的行驶里程。介绍了国内外关于电池组加热方法的 研究进展；阐述了各种加热方法的优缺点、应用要求；指出加热膜和 PTC 加热板是当前应用的加热方式，液体加热的应 用是今后的主要研究方向；提出电池的加热与散热应当结合设计，同时兼顾电池箱的保温措施
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